广汽长丰合併在前，山东汽车产业整合即将开锣！

日前我们刚刚报导过，广汽集团在正式入股湖南长丰集团29％持股并且正式併购这家位于长江中游的汽车厂后，已经成为一家具备新车年产能万辆的50万辆的中大型汽车集团，当然当地由政府主导的四大四小整车厂整合计画正方兴未艾，在汽车关键零组件与车电等等相关领域各地区的合併与整合也正风起云涌！


根据最新消息指出，山东省区域内的汽车产业整合也即将展开，当地生产商用车柴油动力系统产量最大的潍柴重机，日前正式发布公告，将领军整合山东省境内包括山东工程机械集团有限公司、山东省汽车工业集团有限公司等等业者，整併后并且建立山东重工集团，当地产业界估计，该集团成立将具备每年超过一千亿人民币的惊人营业规模。

山东重工集团与所属企业之间建立规範的母子公司管理体制，其权属企业的法人地位不变，整合实施后，潍柴控股持有潍柴动力14.92%的股份，持有潍柴重机30.59%股份，山东重工集团持有山推股份21.1%的股份。

山东重工集团的整合与建立，主要是要整合山东省境内的汽车相关产业，虽然山东本身可以说是当地的汽车大省，但却缺乏像是一汽、上汽集团这些新车年产量超过百万，营业额破千亿人民币的大型企业集团，而日前逐步开展的潍柴控股联合山工集团、山汽集团组建山东重工集团，是山东打造千亿产值汽车集团的重要步骤，其中光是2008年山东重工集团所辖三家上市公司销售收入计算，潍柴动力、潍柴重机与山推股三家公司年营业额就已经超过四百亿人民币。

山东重工集团的整合除了让该省打造大型汽车零组件集团的规划，更实现产业供应链的垂直与水平整合，当然在当地汽车零组件与整车产业也不断进行各种合纵连横之际，山东重工集团的状况，在某种程度下更成为未来当地汽车产业的缩影。